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O "voo" do Negrinho do Pastoreio na Comissão de Frente da Portela, considerado o momento mais marcante da primeira noite do Grupo Especial, despertou a atenção da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil). A agência enviou um ofício à escola de Madureira e à LIESA solicitando informações detalhadas sobre a operação da aeronave não tripulada.
O que está em causa
A preocupação da ANAC foca-se na segurança dos espetadores e componentes:
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Normas de Voo: Para voar sobre aglomerações de pessoas, é necessária uma autorização especial e o cumprimento de requisitos técnicos rigorosos, como peso máximo e distância de segurança.
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Licenciamento: A agência quer confirmar se o piloto estava devidamente habilitado e se o equipamento possuía o registo obrigatório (SISANT) e seguro contra danos a terceiros.
A posição da Portela e da LIESA
Em resposta preliminar, a Portela e a Liga informaram que:
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Planeamento: Todo o projeto foi planeado com meses de antecedência, incluindo testes de segurança rigorosos.
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Colaboração: A escola afirmou estar à disposição para fornecer todos os documentos necessários, reiterando que a tecnologia utilizada foi desenhada especificamente para este fim, com múltiplos sistemas de redundância para evitar quedas.
Inovação vs. Burocracia
O incidente levanta um debate sobre o futuro do uso de tecnologia de ponta no Carnaval. Enquanto o público e a crítica aplaudiram a inovação da Portela, as autoridades reguladoras reforçam que a segurança aérea não pode ser negligenciada, mesmo num ambiente de festa.
Até ao momento, não há indicação de multas ou sanções, sendo o ofício um procedimento padrão de fiscalização após eventos de grande visibilidade que utilizam equipamentos aéreos.
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